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竞争特斯拉Model Y Performance!凯迪拉克Optiq-V官图正式发布_我的网站

一 | 8月25日消息,据路透社报道,现代汽车韩国工会8月25日宣布与资方达成临时薪资协议,避免了进一步的停产损失。
[ 新车官图] 近日,凯迪拉克官方正式发布了Optiq-V车型的官图。 此前工会在上周五举行了十年来首次全面罢工,约3.9万名工会成员参与,蔚山、全州、牙山工厂全线停产16小时,今年累计罢工已达60小时,业界估算生产损失约5.52万辆,销售额损失超2.3万亿韩元。 车尾部,整车的设计依旧可以看出凯迪拉克的标志性的“钻石切割”设计手法,作为V系列版本,熏黑的后尾灯外壳必不可少,同时搭配车顶扰流板以及上文提到的碳纤维后备厢扰流板和碳纤维尾部扩散器装置,整体搭配让新车具有非常不错的运动化属性。此外,新车还将提供两种限量版外观颜色,一种是“Magnus Metal Frost”-哑光金属灰色,另一种则是图中的Deep Ocean Tintcoat深海蓝色车漆。 车辆内部的设计上,同样遵循了V系列的运动感与凯迪拉克的豪华气息。新车配备33英寸的一体式超长“带鱼屏”,并可做到分屏显示信息。Optiq-V还采用了由100%回收材料制成的纱线编织而形成的深色图案装饰面料,而内部门板采用圣托里尼蓝色装饰缝线装饰;座椅靠背具有独特的V系列峡湾穿孔图案,座椅上绣有蓝色V系列徽章。配置上,Optiq-V提供两种内饰颜色选择,一种为带有圣托里尼蓝色+黑色点缀的搭配,另一种则是带有圣托里尼蓝色+酷灰色的搭配。另外,座椅靠背与安全带均可以选择圣托里尼蓝色。 动力方面,新车将配备前后双电机四驱系统,综合功率526马力,最大扭矩880牛·米,0-96km/h加速时间仅为3.5秒。新车还配备了85kWh的电池组,WLTC工况下续航里程为443公里;Optiq-V还是通用汽车旗下第一款采用原生NACS(北美充电标准)充电口的车辆。(文/ 毕业)
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工会担心机器人上岗,会代替工人导致下岗,这一焦虑成为本次罢工的重要导火索。 在AI就业保障方面,双方同意在开展新业务时就涉及就业的事项进行协商。
二 | 新车作为Optiq(国内IQ傲歌)的高性能版本,将会配备526马力的大功率电机,同时提供85kWh的电池组,0-96km/h加速时间仅为3.5秒,续航里程可达443公里。
根据临时协议,现代员工月基本工资将上调10万韩元,(汇率1元≈205韩元)约合人民币486元,固定奖金为月基本工资的400%,另有额外现金和奖金。据悉,新车海外售价68795美元(约合人民币49.48万元),计划于今年秋季投产,前期率先供应美国、加拿大、墨西哥、中东和以色列市场。 退休年龄方面,现行60岁的门槛将在相关法律修订后延长,且60岁后最初几年不降薪,资方还承诺明年起到2028年,新招聘500名技术工人。外观设计上,Optiq-V保留了Optiq的基础设计元素,在此基础上增加了许多运动化的设计细节。例如,新车车头部分采用了独有的V系列格栅和前包围,其中包括新的中网设计、下部格栅中标志性的V图案网眼、高光黑色的前唇下部装饰。同时新车还提供碳纤维包装,包含碳纤维前唇、后扩散器和后扰流板。同时,新车还将配备21英寸的轮圈,并在轮圈条幅上激光蚀刻V系列徽章标识。 事实上,这轮谈判的最大看点其实不在钱,工会明确要求公司拿出净利润的30%作为绩效奖金,并提出针对人工智能和自动化的就业保护条款。
三 | 新车还配备19扬声器AKG音响系统,搭配杜比全景声;新车标配超级巡航驾驶员辅助技术,包括自适应巡航控制、盲区转向辅助、增强自动停车、前方碰撞警报等。 这份担忧有非常具体的指向,现代汽车正是人形机器人公司波士顿动力的母公司,已宣布计划从2028年起在美国佐治亚州工厂部署Atlas人形机器人,并打算逐步推广到所有生产基地。

四 | 不过协议并未对机器人部署设限,而是建立了“新业务上线前先谈就业”的沟通机制,相当于把难题留到了下一轮谈判。

五 | 而工会最初要求将退休年龄提高至65岁、固定奖金比例达到800%,最终在退休年龄和奖金上均有所妥协,等于双方各退一步。临时协议还需工会成员投票表决才能正式生效。 值得一提的是,现代汽车工会的薪资谈判几乎年年伴随罢工,今年在机器人话题加持下火药味更浓。但人形机器人进厂的脚步不会停,意味着此类罢工也许只是刚开了个头。
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责任编辑:若风
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